Nhà Sản phẩm Con dấu Turbo

CCS Turbo Seal T- NA Series Inboard Vòng bi trơn Thiết kế Kích thước tùy chỉnh

Tất cả sản phẩm

Phụ tùng Turbo biển (10)

Vòng bi Turbo (10)

Hộp mực Turbo (10)

Vỏ Turbo (10)

Vòng vòi Turbo (10)

Cánh quạt tăng áp (10)

Con dấu Turbo (10)

Bộ sửa chữa tăng áp (10)

Lưỡi tuabin (10)

Bánh xe máy nén tăng áp (10)

Máy khuếch tán Turbo (10)

Công cụ tăng áp (10)

Động cơ tăng áp hàng hải (1)

Động cơ tăng áp hàng hải (3)

Vòng bi Turbo (6)

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

CCS Turbo Seal T- NA Series Inboard Vòng bi trơn Thiết kế Kích thước tùy chỉnh

Hình ảnh lớn : CCS Turbo Seal T- NA Series Inboard Vòng bi trơn Thiết kế Kích thước tùy chỉnh

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu:	Marine Turbo
Chứng nhận:	ISO; CCS; GL
Số mô hình:	T-NA loạt

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 máy tính
chi tiết đóng gói:	Hộp carton, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng:	1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	T/T, thư tín dụng, Western Union
Khả năng cung cấp:	500 chiếc / tháng

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Mô hình:	Ống lót niêm phong T-NA	Thiết kế ổ trục:	thiết kế mang đồng bằng
Tên sản phẩm:	Niêm phong ống lót, con dấu turbo, con dấu dầu, con dấu khí	Kích thước:	Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Kiểu:	T-MAN turbo tăng áp	Nhiên liệu:	Dầu nhiên liệu nặng, dầu diesel hàng hải, nhiên liệu sinh học và khí đốt
Động cơ công suất:	1650 mã lực -24.500kW	Bảo hành:	12 tháng
Làm nổi bật:	con dấu dầu turbo , con dấu tăng áp

CCS Turbo Seal T- NA Series Inboard Vòng bi trơn Thiết kế Kích thước tùy chỉnh

Các tính năng thiết kế bộ tăng áp dòng T- MAN / T- NA:

Ống lót tăng áp sê-ri T-NA là bộ phận thay thế tăng áp cho động cơ tăng áp sê-ri T-MAN / T-NA, được phát triển tương đối đơn giản với một tuabin hướng trục đúc, phù hợp cho động cơ dầu nhiên liệu nặng, động cơ dầu diesel hàng hải, nhiên liệu sinh học và khí hoạt động enginess. Bộ tăng áp sê-ri T-NA có sẵn cho dải công suất động cơ từ 1.650 mã lực đến 24.500kW mỗi bộ tăng áp và dễ dàng bảo trì hoặc đại tu.

Tua bin dòng chảy hướng trục trong thiết kế mang đồng bằng;
Bôi trơn bởi hệ thống dầu bôi trơn động cơ;
Thích hợp cho nhiều loại nhiên liệu, nhiên liệu nặng, dầu diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt;
Thiết kế đơn giản và bền bỉ;
Tuổi thọ cao
Được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng hải, năng lượng và công nghiệp

Bộ tăng áp dòng T- MAN / T- NA bao gồm:

T-MAN	Dòng T-NA
	T-NA34 / T
	T-NA34 / S
	T-NA40 / T
	T-NA40 / S
	T-NA48 / T
	T-NA48 / S
	T- NA57 / N
	T- NA57 / M
	T- NA57 / T7
	T- NA57 / T8
	T- NA57 / T9
	T- NA70 / T7
	T- NA70 / T9

Chức năng của con dấu tăng áp:

Các thiết bị niêm phong của bộ tăng áp khí xả được chia thành hai loại: phớt khí và phớt dầu.

Chức năng của phớt khí là ngăn rò rỉ khí nén ở đầu máy nén và khí thải khí ở đầu tuabin. Một lượng lớn rò rỉ khí nén ở đầu máy nén sẽ làm giảm hiệu quả tăng cường; rò rỉ khí thải ở đầu tuabin sẽ làm giảm công suất tuabin và khí nhiệt độ cao rò rỉ vào vỏ ổ trục sẽ làm nhiễm bẩn dầu bôi trơn và làm hỏng ổ trục.

Chức năng của phớt dầu là ngăn rò rỉ dầu bôi trơn trong vỏ ổ trục. Rò rỉ dầu bôi trơn không chỉ làm tăng mức tiêu thụ và ảnh hưởng đến bôi trơn ổ trục, mà còn làm cho nhiệt độ của khí tăng lên và thậm chí làm cháy các cánh tuabin do rò rỉ dầu vào vỏ đầu vào của tuabin.

Do đó, một thiết bị niêm phong tốt là một phần không thể thiếu trong hoạt động bình thường và đáng tin cậy của bộ tăng áp khí thải.