logo
Nhà
Sản phẩm
Về chúng tôi
Tham quan nhà máy
Kiểm soát chất lượng
Liên hệ chúng tôi
Yêu cầu báo giá
Nhà Sản phẩmCánh quạt tăng áp

Lắp ráp cánh quạt tăng áp T- RU110-1A cho phụ tùng sửa chữa động cơ tăng áp T-IHI Marine

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Lắp ráp cánh quạt tăng áp T- RU110-1A cho phụ tùng sửa chữa động cơ tăng áp T-IHI Marine

Trung Quốc Lắp ráp cánh quạt tăng áp T- RU110-1A cho phụ tùng sửa chữa động cơ tăng áp T-IHI Marine nhà cung cấp
Lắp ráp cánh quạt tăng áp T- RU110-1A cho phụ tùng sửa chữa động cơ tăng áp T-IHI Marine nhà cung cấp Lắp ráp cánh quạt tăng áp T- RU110-1A cho phụ tùng sửa chữa động cơ tăng áp T-IHI Marine nhà cung cấp

Hình ảnh lớn :  Lắp ráp cánh quạt tăng áp T- RU110-1A cho phụ tùng sửa chữa động cơ tăng áp T-IHI Marine

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Marine Turbo
Chứng nhận: ISO; CCS; GL
Số mô hình: T-RU110-1A

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 máy tính
chi tiết đóng gói: Hộp carton, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, thư tín dụng, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 chiếc / tháng
Chi tiết sản phẩm
Mô hình: T- IHI / T- RU110-1A Kiểu: Tăng áp khí xả
Kiểu động cơ: Động cơ diesel Loại tuabin: Kiểu dòng xuyên tâm
Tốc độ tuabin: Tối đa 85.000 (RPM) Loại ổ trục: Kiểu nổi hoàn toàn
Hệ thống bôi trơn: Bôi trơn bên ngoài Nhiệt độ khí vào: Tối đa 750 ° C
Khối lượng tịnh: 22 kg Chứng nhận: ISO9001, CCS, or GL
Làm nổi bật:

cánh quạt turbo tăng áp hoàn thành

,

phụ tùng turbo tăng áp

Phụ tùng cánh quạt tăng áp T- RU110-1A cho phụ tùng sửa chữa động cơ tăng áp T-IHI Marine

Các tính năng của bộ tăng áp khí thải T- IHI / T- RU:

Lắp ráp cánh quạt tăng áp T- RU110-1A là một phần của động cơ tăng áp khí thải T- IHI / T- RU với các tính năng như sau:

  • Bộ tăng áp khí thải T-IHI / T-RU110 là loại tuabin hướng tâm, trong đó khí thải từ động cơ đi qua vòi của vỏ tuabin, được gia tốc và thổi vào cánh quạt tuabin và cung cấp cho trục tuabin nỗ lực quay.  
  • Bộ tăng áp T-IHI / T-RU110 được bôi trơn bởi hệ thống dầu bôi trơn bên ngoài động cơ.
  • Cánh quạt thổi tăng áp T-IHI / T-RU110 được lắp vào trục tuabin nhận lực turing, hít không khí, nén và đưa nó vào xi lanh.
  • Động cơ tăng áp T- IHI / T- RU110 được sử dụng rộng rãi trong động cơ và máy phát điện hàng hải, và cả máy cấu tạo.

Dòng tăng áp T- IHI / RU bao gồm:

Bộ tăng áp T- IHI Dòng T-RU
T-RU110
T-RU120
T-RU130
T-RU150
T-RU160

Hình ảnh lắp ráp cánh quạt tăng áp T-RU110-1A:

Mô tả về lắp ráp cánh quạt tăng áp T- RU110-1A :

Việc lắp ráp cánh quạt turbo / cánh quạt hoàn chỉnh bao gồm cánh quạt máy nén, trục cánh quạt, trục turbo và vách ngăn hoàn thành.
Bánh công tác máy nén được làm bằng hợp kim nhôm hoặc titan đắt tiền hơn. Được sản xuất từ ​​một lần đúc, nó được đặt trên trục rôto bằng các đường trục. Cánh quạt nhôm có tuổi thọ hạn chế, do creep, được quyết định bởi nhiệt độ không khí cuối cùng. Thường thì nhiệt độ của không khí rời bánh công tác có thể lên tới 200 ° C. Tuổi thọ của bánh công tác trong những trường hợp này có thể bị giới hạn trong khoảng 70000 giờ. Để kéo dài tuổi thọ, nhiệt độ không khí phải giảm. Một cách để đạt được điều này là hút không khí từ bên ngoài nơi nhiệt độ không khí xung quanh thấp hơn nhiệt độ của phòng máy. Lọc và tách hiệu quả để loại bỏ các giọt nước là điều cần thiết và bánh công tác sẽ phải được phủ để tránh ăn mòn tăng tốc bởi sự có mặt của nước muối. Trục cánh quạt tăng áp được trang bị các bộ phận như máy nén và cánh quạt tuabin, có cấu trúc phức tạp và trọng lượng lớn. Nếu tàu đậu trong một thời gian dài, cánh quạt tăng áp sẽ bị uốn cong và biến dạng do tự trọng không hoạt động trong thời gian dài.

Chi tiết liên lạc
Marine Turbo Service

Người liên hệ: Miss. Lily Wu

Tel: +86 13732670405

Fax: 86-512-57565271

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)