Nhà Sản phẩm Cánh quạt tăng áp

Bộ phận tăng áp hàng hải Loại trục tuabin hướng trục T- TPL65

Tất cả sản phẩm

Phụ tùng Turbo biển (10)

Vòng bi Turbo (10)

Hộp mực Turbo (10)

Vỏ Turbo (10)

Vòng vòi Turbo (10)

Cánh quạt tăng áp (10)

Con dấu Turbo (10)

Bộ sửa chữa tăng áp (10)

Lưỡi tuabin (10)

Bánh xe máy nén tăng áp (10)

Máy khuếch tán Turbo (10)

Công cụ tăng áp (10)

Động cơ tăng áp hàng hải (1)

Động cơ tăng áp hàng hải (3)

Vòng bi Turbo (6)

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Bộ phận tăng áp hàng hải Loại trục tuabin hướng trục T- TPL65

Hình ảnh lớn : Bộ phận tăng áp hàng hải Loại trục tuabin hướng trục T- TPL65

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu:	Marine Turbo
Chứng nhận:	ISO; CCS; GL
Số mô hình:	T-TPL65

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 máy tính
chi tiết đóng gói:	Hộp carton, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng:	1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	T/T, thư tín dụng, Western Union
Khả năng cung cấp:	1000 chiếc / tháng

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Mô hình:	Trục làm mờ T- TPL65	Tên sản phẩm:	Trục tăng áp cánh quạt, trục cánh quạt, trục tuabin, trục cánh quạt Marine
Kiểu:	Tăng áp khí xả	Nhiên liệu:	Diesel, nhiên liệu, dầu nhiên liệu nặng
Loại tuabin:	Tua bin hướng trục	T-TPL-A:	Bốn thì
Làm nổi bật:	cánh quạt turbo tăng áp hoàn chỉnh , bộ dụng cụ turbo biển

Bộ phận tăng áp hàng hải Loại trục tuabin hướng trục T- TPL65

Các tính năng thiết kế bộ tăng áp dòng T- ABB / T- TPL-A:

Trục làm mờ T- ABB / T- TPL65 thuộc bộ tăng áp sê-ri T- TPL-A. Bộ tăng áp sê-ri T-TPL-A dành cho động cơ diesel và khí tốc độ trung bình lớn, với công suất đầu ra từ 2.500kW đến 12.500kW.

Tua bin: Bộ tăng áp T- TPL-A là tuabin hướng trục cho hiệu suất cao và tốc độ dòng chảy lớn.
Máy nén: Máy nén T- TPL-A đảm bảo tốc độ dòng chảy lớn cho phép kết hợp tối ưu hóa với các ứng dụng động cơ khác nhau. Bánh xe hợp kim nhôm một mảnh, bộ chia cánh của nó với lưỡi dao backswept đảm bảo hiệu quả cao và bản đồ máy nén rộng. tỷ lệ áp suất của nó là từ 4.2 đến 5.0 dựa trên thiết kế khác nhau.
Vòng bi: Tổ hợp vòng bi T- TPL-A được bôi trơn trực tiếp bởi hệ thống dầu bôi trơn động cơ, vòng bi trơn có thể chạy tới 36.000 giờ trước khi được đại tu.

Dòng tăng áp T- ABB / T- TPL-A bao gồm:

T-ABB	Dòng T-TPL-A	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)	E (mm)	F (mm)	G (mm)	Trọng lượng (kg) *
	T-TPL65	870	889	1545	600	360	362	458	1230
	T- TPL69	1025	1043	1852	708	424	427	540	1780
	T-TPL73	1192	1217	2154	822	494	497	627	3070
	T-TPL77	1416	1446	2539	979	586	589	746	4840

Lưu ý: * bao gồm bộ lọc giảm thanh.

Giới thiệu tóm tắt về động cơ tăng áp Marine:

Máy tăng áp hàng hải, còn được gọi là máy tăng áp khí xả, là thiết bị chính trong hệ thống tăng áp động cơ diesel. Nó bao gồm một tuabin khí thải một cấp và máy nén ly tâm. Chúng được gắn trên cùng một trục để tạo thành bộ phận chuyển động của động cơ tăng áp / xả khí xả biển - rôto. Chức năng của động cơ tăng áp / xả khí thải biển là sử dụng năng lượng khí thải diesel để chạy tuabin để chạy máy nén trên trục đồng trục để tăng áp suất không khí vào xi lanh, do đó công suất động cơ diesel được cải thiện rất nhiều. Động cơ tăng áp xả xấp xỉ gấp đôi công suất của động cơ diesel, nhưng trọng lượng của nó chỉ tăng 10%.