Hướng dẫn sử dụng vòi phun T-TCA88 Turbo Vane Power và động cơ công nghiệp

Hướng dẫn sử dụng vòi phun T-TCA88 Turbo Vane Power và động cơ công nghiệp

Các tính năng của động cơ tăng áp hàng loạt T- MAN / T- TCA:

Vòng vòi tăng áp T-TCA88 (còn gọi là cánh dẫn hướng) thuộc về một phần của động cơ tăng áp hàng loạt T-MAN / T- TCA với các tính năng như sau:

• T- MAN / T- TC Một bộ tăng áp khí xả loạt là một bộ tăng áp dòng trục với phạm vi ứng dụng rộng rãi của động cơ hai thì và bốn thì.
• Đối với công suất đầu ra của động cơ từ 2000 đến 30000 kW mỗi bộ tăng áp;
• Tua bin dòng chảy hướng trục trong thiết kế mang đồng bằng hiệu suất cao;
• Thì thầm với bộ lọc không khí;
• Bánh xe máy nén ít tiếng ồn, dễ bảo trì do phương pháp buộc đặc biệt;
• Vỏ ổ trục không được bảo vệ;
• Dễ dàng tiếp cận với lực đẩy;
• Máy khuếch tán hiệu quả cao;
• Vòng đời dài và vòng điều chỉnh;
• Hiệu suất cao của lưỡi tuabin được thiết kế để có thể bỏ qua dây giảm xóc thông thường khác trong vòng lưỡi cho cả động cơ 2 thì và 4 thì;
• Thích hợp cho nhiên liệu nặng, dầu diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt;
• Kích thước và trọng lượng của bộ tăng áp Marine T-TCA chỉ để tham khảo:

* Vỏ chân, cao
** Vỏ chân, thấp
*** Vỏ nạp khí dọc trục D = 360mm
**** Vỏ nạp khí dọc trục D = 300mm hoặc kênh đôi
***** Chiều cao H không có bể hấp dẫn
* ^ Với bộ giảm thanh và cho động cơ bốn thì chỉ để tham khảo

Chức năng vòng vòi tăng áp T-TCA88 (cánh dẫn hướng turbo):

• Vòng vòi của bộ tăng áp nằm ở nơi năng lượng trong khí thải được chuyển thành động năng, vì vậy vòng vòi cần phải chịu nhiệt độ cực cao và áp suất cao.
• Vòng vòi tăng áp thường được chế tạo từ hợp kim niken crom chịu nhiệt, thép niken moly-crom chịu nhiệt hoặc hợp kim nimonic chịu được nhiệt độ cao và chống ăn mòn.
• Hơn nữa, do chức năng của nó là chuyển đổi khí thải thành động năng, nên việc xử lý chính xác của vòng vòi phun được yêu cầu cao.