Marine Turbo Diffuser T-TCR12 Loại tua-bin xuyên tâm Chứng nhận GL
Các tính năng thiết kế của động cơ tăng áp hàng loạt T-MAN / T-TCR:
Các bộ phận thay thế bộ tăng áp của Marine Turbo giúp cung cấp năng lượng cho tất cả các loại tàu, lớn và nhỏ, bao gồm tàu container, tàu chở dầu, tàu chở hàng, tàu du lịch, tàu kéo, v.v., và cũng có thể khoan động cơ diesel, máy móc khai thác bằng động cơ diesel.
- Tăng tỷ số áp suất máy nén
- Hiệu quả cao
- Phát thải tiếng ồn thấp
- Cài đặt đơn giản cho động cơ
- Bảo trì dễ dàng
- Tuổi thọ cao
Kích thước và trọng lượng của bộ tăng áp Marine dòng T-TCR chỉ để tham khảo:
| T-MAN | Dòng T-TCR | L (mm) | H (mm) | W (mm) | Trọng lượng (kg) |
| T-TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 |
| T-TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 |
| T-TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 |
| T-TCR16 | 1.091 | 658 | 590 | 175 |
| T-TCR18 | 1.311 | 870 | 730 | 306 |
| T-TCR20 | 1.662 | 970 | 852 | 504 |
| T-TCR22 | 1.990 | 1.320 | 1.068 | 1.044 |
Giới thiệu tóm tắt về động cơ tăng áp Marine:
Moban 3-1 độc lập: Bộ tăng áp hàng hải, còn được gọi là bộ tăng áp khí thải, là thiết bị chính trong hệ thống tăng áp động cơ diesel. Nó bao gồm một tuabin khí thải một cấp và máy nén ly tâm. Chúng được gắn trên cùng một trục để tạo thành bộ phận chuyển động của động cơ tăng áp / xả khí xả biển - rôto. Chức năng của động cơ tăng áp / xả khí thải biển là sử dụng năng lượng khí thải diesel để chạy tuabin để chạy máy nén trên trục đồng trục để tăng áp suất không khí vào xi lanh, do đó công suất động cơ diesel được cải thiện rất nhiều. Động cơ tăng áp xả xấp xỉ gấp đôi công suất của động cơ diesel, nhưng trọng lượng của nó chỉ tăng 10%.
Tùy chọn Moban 3-2 (có thể thêm một moban hoặc xóa trong một moban khác): Bộ tăng áp khí / Bộ tăng áp khí thải hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, tốc độ dòng khí và khí thải cao, và tốc độ dòng chảy cao. Thông thường, áp suất của khí thải là 0,25-0,45 MPa và nhiệt độ khí thải là 500-600 ° C. Tốc độ thay đổi theo kích thước của bộ tăng áp / tăng áp Marine. Tốc độ tối đa của siêu tăng áp cỡ lớn là 10000 r / phút và tốc độ tối đa của siêu tăng áp cỡ nhỏ có thể đạt tới 40.000 ~ 50000r / phút. Do đó, máy tăng áp / xả khí xả biển là một máy chính xác.
Tùy chọn Moban 3-3 (có thể thêm một moban hoặc xóa trong một moban khác): Khi tổ hợp động cơ tăng áp diesel-xả đang hoạt động, bộ tăng áp / xả khí thải biển dễ bị hỏng hóc như ăn mòn tuabin, hư hỏng, lưỡi dao thiệt hại, thiệt hại con dấu khí, và rung siêu nạp. Việc quản lý bảo trì tốt hàng ngày có thể làm giảm những thất bại này.
Hồ sơ tóm tắt cho Công ty Marine Turbo:
Marine Turbo cũng có thể cung cấp dịch vụ tùy biến sản phẩm để đáp ứng nhu cầu cá nhân của khách hàng. Theo mẫu hoặc bản vẽ do khách hàng cung cấp, Marine Turbo có thể xử lý và sản xuất các sản phẩm tương ứng để cung cấp cho khách hàng các sản phẩm chất lượng âm thanh với chi phí thấp.
Marine Turbo cung cấp phụ tùng thay thế turbo tăng áp hàng hải:
Với hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất, Marine Turbo cung cấp một loạt các phụ tùng thay thế động cơ tăng áp hàng hải trong ngành công nghiệp hàng hải, khoan và khai thác: hoàn thành bộ tăng áp, bánh xe / cánh quạt, trục tuabin, hộp mực, rôto, lắp ráp vòng bi, vòng phun , bộ khuếch tán, vòng che, bơm dầu, ống lót bịt kín, vỏ máy nén, vỏ ổ trục, vỏ tuabin, bộ giảm thanh, bộ dụng cụ dịch vụ, dụng cụ, v.v ....
Theo yêu cầu của khách hàng, Marine Turbo có thể cung cấp các bộ phận thay thế động cơ tăng áp hàng hải phù hợp với các Thương hiệu và kiểu máy sau:
| T-ABB | T-VTR 0 0 0 0 | | | | | |
| T-TPS44D / E / F | T-TPS48D / E / F | T-TPS52D / E / F | T-TPS57D / E / F | T-TPS61D / E / F | |
| T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 |
| T-RR151 | T-RR181 | | | | |
| T-A145-M | T-A170 | | | | |
| T-MAN | T-NR12 / S | T-NR15 / R | T-NR17 / S | T-NR20 | T-NR20 / R | T-NR20 / S |
| T-NR24 / R | T-NR24 / S | T-NR26 / R | T-NR29 / S | T-NR34 / S | |
| T-NA34T / 34S | TNA40T / 40S | T-NA48T / 48S | T-NA57T / 57T9 | T-NA70T / 70T9 | |
| T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | |
| T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | |
| T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | | | |
| T-MET33SB / SBII / SC / SD | T-MET35 / 35S / 35SA / 350 | T-MET42SB / SBII / SC / SD / SE | T-MET45 / 45S / 450 | T-MET53SB / SBII / SC / SD / SE | |
| T-MET66SB / SC / SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB / SC / SD / SE / SEII | |
| T-MET53SE | | | | | |
| T-MET83SE | T-MET83SEII | | | | |
| T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | | |
| SERIES ST5 | | | | | |
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | | | | |
| T-IHI | T-RH133 | T-RH143 | T-rh163 | T-RH183 | T-rh203 | |
| T-AT14 | | | | | |
| T-RU110 | T-RU120 | | | | |
Là một tài tài, hay nói, qua, qua một khác, qua giữ, qua, qua một tài khác, qua giữ, qua, qua, qua một khác, qua, khác qua, khác khi khác mới, mới đăng, mới đăng, mới mới đăng, mới đăng đăng, mới đăng, mới đăng cam cam
Marine Turbo cũng có thể cung cấp một số loại T / C Complete, sucah như T-RH133 / 163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, v.v.
Hiện tại, Marine Turbo đã có kho dự trữ cho bộ tăng áp mới nguyên bản: T-RH143 1 pc, T-RH163 1 pc, T-RH183 1 cái; và cũng có kho dự trữ cho bộ tăng áp tay phụ: T-VTR714D 3 chiếc T-NA57T7 2 chiếc, T-NA48 / S 1 pc, T-NA48 / T 2 chiếc, T-MET66SD 1 pc.
Đảm bảo chất lượng của các bộ phận thay thế tăng áp biển:
Tất cả các sản phẩm Marine Turbo phải vượt qua tất cả các quy trình và tiêu chuẩn Đảm bảo Chất lượng nghiêm ngặt của chúng tôi, cả khi nhận được từ các nhà cung cấp của chúng tôi và trước khi gửi đến nhiều khách hàng và có giá trị của chúng tôi. Tất cả các đơn vị được cung cấp với một báo cáo thử nghiệm đầy đủ và báo cáo cân bằng.
Nhà máy Marine Turbo đã thông qua chứng chỉ Hệ thống quản lý chất lượng ISO 9000 vào năm 2001 và hầu hết các bộ phận thay thế của bộ tăng áp đều được CCS và GL chứng nhận.
Marine Turbo vẫn được xử lý đầy đủ cho bất kỳ yêu cầu hoặc câu hỏi nào khác.
