Nhà Sản phẩm Công cụ tăng áp

Phụ tùng thay thế CCS Turbo T- TPL65 Series Tốc độ trung bình lớn

Tất cả sản phẩm

Phụ tùng Turbo biển (10)

Vòng bi Turbo (10)

Hộp mực Turbo (10)

Vỏ Turbo (10)

Vòng vòi Turbo (10)

Cánh quạt tăng áp (10)

Con dấu Turbo (10)

Bộ sửa chữa tăng áp (10)

Lưỡi tuabin (10)

Bánh xe máy nén tăng áp (10)

Máy khuếch tán Turbo (10)

Công cụ tăng áp (10)

Động cơ tăng áp hàng hải (1)

Động cơ tăng áp hàng hải (3)

Vòng bi Turbo (6)

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Phụ tùng thay thế CCS Turbo T- TPL65 Series Tốc độ trung bình lớn

Hình ảnh lớn : Phụ tùng thay thế CCS Turbo T- TPL65 Series Tốc độ trung bình lớn

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu:	Marine Turbo
Chứng nhận:	ISO; CCS; GL
Số mô hình:	T-TPL65

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 máy tính
chi tiết đóng gói:	Hộp carton, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng:	1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	T/T, thư tín dụng, Western Union
Khả năng cung cấp:	1000 chiếc / tháng

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Mô hình:	Công cụ tăng áp T-TPL Series	Tên sản phẩm:	Trục tăng áp cánh quạt, trục cánh quạt turbo
Kiểu:	Tăng áp khí xả	T-TPL-B:	Hai thì
Tiếng ồn:	phát xạ tiếng ồn thấp	Chất lượng:	Hiệu quả cao, dễ bảo trì, Đảm bảo
Làm nổi bật:	bộ dụng cụ tăng áp biển , bộ phận thay thế turbo

Phụ tùng thay thế CCS Turbo T- TPL65 Series Tốc độ trung bình lớn

Các tính năng thiết kế bộ tăng áp dòng T- ABB / T- TPL-A:

Các công cụ tăng áp T- TPL65 thuộc về dịch vụ cho các bộ tăng áp dòng T- ABB / T- TPL-A. Động cơ tăng áp sê-ri T-TPL-A là động cơ diesel và khí tốc độ trung bình cỡ lớn hoặc f với công suất đầu ra từ 2.500kW đến 12.500kW.

Tua bin: Bộ tăng áp T- TPL-A là tuabin hướng trục cho hiệu suất cao và tốc độ dòng chảy lớn.
Máy nén: Các máy phát T-TPL-A đảm bảo tốc độ dòng chảy lớn cho phép kết hợp tối ưu hóa với các ứng dụng động cơ khác nhau. Bánh xe hợp kim nhôm một mảnh, bộ chia cánh của nó với lưỡi dao backswept đảm bảo hiệu quả cao và bản đồ máy nén rộng. tỷ lệ áp suất của nó là từ 4.2 đến 5.0 dựa trên thiết kế khác nhau.
Vòng bi: Tổ hợp vòng bi T- TPL-A được bôi trơn trực tiếp bởi hệ thống dầu bôi trơn động cơ, vòng bi trơn có thể chạy tới 36.000 giờ trước khi được đại tu.
Vỏ: Vỏ T-TPL-A được tối ưu hóa cho ứng dụng động cơ 4 thì, bao gồm mặt bích cổng tích hợp, kết nối đo nhiệt độ và áp suất. Cách nhiệt toàn diện giảm thiểu độ ồn của bộ tăng áp và nhiệt độ bề mặt vỏ.
Nó được sử dụng rộng rãi trên động cơ diesel cũng như động cơ xăng.

T-ABB / T- TPL-A loại tăng áp, kích thước và trọng lượng:

T-ABB	Dòng T-TPL-A	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)	E (mm)	F (mm)	G (mm)	Trọng lượng (kg) *
	T-TPL65	870	889	1545	600	360	362	458	1230
	T- TPL69	1025	1043	1852	708	424	427	540	1780
	T-TPL73	1192	1217	2154	822	494	497	627	3070
	T-TPL77	1416	1446	2539	979	586	589	746	4840

Lưu ý: * bao gồm bộ lọc giảm thanh.

Giới thiệu tóm tắt về động cơ tăng áp hàng hải:

Động cơ tăng áp hàng hải / tăng áp khí xả hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, tốc độ dòng khí và khí thải cao, và tốc độ dòng chảy cao. Thông thường, áp suất của khí thải là 0,25-0,45 MPa và nhiệt độ khí thải là 500-600 ° C. Tốc độ thay đổi theo kích thước của bộ tăng áp / tăng áp Marine. Tốc độ tối đa của siêu tăng áp cỡ lớn là 10000 r / phút và tốc độ tối đa của siêu tăng áp cỡ nhỏ có thể đạt tới 40.000 ~ 50000r / phút. Do đó, máy tăng áp / xả khí xả biển là một máy chính xác.