Bánh xe máy nén khí tăng áp 22 Kg T- RU110 Loại nổi hoàn toàn

Bánh xe máy nén khí tăng áp 22 Kg T- RU110 Loại nổi hoàn toàn

Các tính năng của Bộ tăng áp khí thải T- IHI / T- RU110:

Bánh xe máy nén khí biển T- RU110 (còn gọi là bánh công tác máy nén) là một phần của Bộ tăng áp khí xả T- IHI / T- RU110 với các tính năng như sau:

Bộ tăng áp khí thải T- IHI / T- RU110 là loại tuabin hướng tâm, trong đó khí thải từ động cơ đi qua vòi của vỏ tuabin, được gia tốc và thổi vào bánh công tác tuabin và cung cấp cho trục tuabin nỗ lực quay.  

Bộ tăng áp T- IHI / T- RU110 được bôi trơn bởi hệ thống dầu bôi trơn bên ngoài động cơ.

Cánh quạt thổi tăng áp T- IHI / T- RU110 được lắp vào trục tuabin nhận lực turing, hít không khí, nén và đưa nó vào xi lanh.

Phương pháp niêm phong bên quạt tăng áp T- IHI / T- RU110 : để tránh rò rỉ khí và dầu, mặt sau (tấm niêm phong) của bánh công tác quạt là một cấu trúc tường kép và vòng đệm được cung cấp trong đó.

Ổ đỡ tăng áp T- IHI / T- RU110 : do lực đẩy liên tục được áp dụng cho trục tuabin, ổ đỡ lực đẩy được cung cấp để ngăn chặn sự di chuyển của trục.

Dòng T- IHI / RU bao gồm:

Cấu trúc của bộ tăng áp T- IHI / T- RU110:

Mô tả về bánh công tác / bánh nén máy nén turbo T- RU110:

Bánh công tác máy nén được làm bằng hợp kim nhôm hoặc titan đắt tiền hơn. Được sản xuất từ ​​một vật đúc duy nhất, nó được đặt trên trục rôto bằng các đường trục. Cánh quạt nhôm có tuổi thọ hạn chế, do creep, được quyết định bởi nhiệt độ không khí cuối cùng. Thường thì nhiệt độ của không khí rời khỏi bánh công tác có thể lên tới 200 ° C. Tuổi thọ của bánh công tác trong những trường hợp này có thể bị giới hạn trong khoảng 70000 giờ. Để kéo dài tuổi thọ, nhiệt độ không khí phải giảm.