Động cơ tua bin nhiên liệu diesel T- VTR 0 1 Series Động cơ đẩy hàng hải

Động cơ đẩy hàng hải Động cơ thay thế Turbo T- VTR 0 1 Series

Các tính năng của bộ tăng áp dòng T- ABB / T- VTR:

Lưỡi tuabin T-VTR 0 1 Series thuộc về các bộ phận của động cơ tăng áp Marine T-ABB / T- VTR với các tính năng như sau:

1. Bộ tăng áp sê-ri T-VTR được phát triển để phù hợp với động cơ diesel hạng nặng hai kỳ tốc độ thấp và bốn thì và động cơ xăng.
2. Công suất động cơ dao động từ 700 mã lực đến 18.500 mã lực trên mỗi động cơ tăng áp T-VTR.
3. Các tăng áp sê-ri T-VTR bao gồm các tuabin hướng trục một cấp và máy nén hướng tâm.
4. Dễ dàng bảo trì vòng bi bên ngoài.
5. Vỏ khí không được làm mát có sẵn có thể thay thế cho vỏ khí làm mát bằng nước.
6. Rôto chạy trong vòng bi tiếp xúc lăn gắn trên lò xo, và mỗi ổ trục có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát dầu riêng.
7. Trục cánh quạt có thể được gỡ bỏ trong bốn bước dễ dàng mà không cần ngắt kết nối bất kỳ ống dẫn khí, khí hoặc nước.
8. Sê-ri T-VTR là kiểu thiết kế kiểu mô-đun, đảm bảo các cánh tuabin, vòng vòi phun, bánh xe máy nén và bộ khuếch tán với các cấu hình vỏ khác nhau để phù hợp tối ưu với tất cả các loại động cơ.
9. Các bộ tăng áp sê-ri T-VTR được sử dụng rộng rãi trong các động cơ đẩy hàng hải, đặc biệt là ở tải một phần, và trong các nhà máy điện cố định, trên các đơn vị đốt dầu nặng và hoạt động liên tục.

Các loại tăng áp T- ABB / T- VTR bao gồm:

Hình ảnh lưỡi tuabin T- ABB / T- VTR 0, 1 Series:

Giới thiệu tóm tắt về baldes tuabin:

Lưỡi tuabin là một thành phần quan trọng của phần tuabin của động cơ chạy bằng diesel hoặc khí. Các cánh quạt quay ở tốc độ cao có nhiệm vụ hút không khí ở nhiệt độ cao và áp suất cao vào buồng đốt để duy trì hoạt động của động cơ. Để đảm bảo sự ổn định lâu dài trong môi trường khắc nghiệt của nhiệt độ cao và áp suất cao, các cánh tuabin thường được rèn bằng hợp kim nhiệt độ cao và được sử dụng theo nhiều cách khác nhau để làm mát, ví dụ, làm mát luồng không khí bên trong, làm mát lớp biên hoặc rào cản nhiệt Các lớp phủ bảo vệ các cánh quạt, để đảm bảo độ tin cậy của các cánh tuabin trong quá trình hoạt động của bộ tăng áp.