Nhà Sản phẩm Vỏ Turbo

ISO Turbo Vỏ làm mát bằng nước cho động cơ Diesel và động cơ khí

Tất cả sản phẩm

Phụ tùng Turbo biển (10)

Vòng bi Turbo (10)

Hộp mực Turbo (10)

Vỏ Turbo (10)

Vòng vòi Turbo (10)

Cánh quạt tăng áp (10)

Con dấu Turbo (10)

Bộ sửa chữa tăng áp (10)

Lưỡi tuabin (10)

Bánh xe máy nén tăng áp (10)

Máy khuếch tán Turbo (10)

Công cụ tăng áp (10)

Động cơ tăng áp hàng hải (1)

Động cơ tăng áp hàng hải (3)

Vòng bi Turbo (6)

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

ISO Turbo Vỏ làm mát bằng nước cho động cơ Diesel và động cơ khí

Hình ảnh lớn : ISO Turbo Vỏ làm mát bằng nước cho động cơ Diesel và động cơ khí

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu:	Marine Turbo
Chứng nhận:	ISO; CCS; GL
Số mô hình:	T-CR151

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 máy tính
chi tiết đóng gói:	Hộp carton, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng:	1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	T/T, thư tín dụng, Western Union
Khả năng cung cấp:	No input file specified.

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Mô hình:	Vỏ ổ trục tăng áp T- CR151	Phương pháp làm mát:	Làm mát bằng nước
Kích thước:	Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng	Kiểu:	Tăng áp khí xả
Nhiên liệu:	Dầu đi-e-zel	Loại tuabin:	tuabin hỗn hợp
Loại máy nén:	Máy nén xuyên tâm	Chứng nhận:	ISO9001, CCS, or GL
Bảo hành:	12 tháng	ứng dụng:	Động cơ hàng hải, đường sắt cũng như thiết bị khai thác và di chuyển trái đất
Trọn gói:	Vỏ gỗ, hộp carton hoặc theo yêu cầu
Làm nổi bật:	nhà ở tuabin , vỏ tăng áp

ISO Turbo Vỏ làm mát bằng nước cho động cơ Diesel và động cơ khí

Vỏ ổ trục tăng áp T- CR151 (vỏ ổ trục) là loại làm mát bằng nước và được làm bằng gang. Bộ tăng áp dòng T-CR là một

Hiệu quả cao và kích thước nhỏ;

Tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn;

vòng bi bôi trơn áp lực;

bôi trơn thông qua hệ thống dầu động cơ của động cơ;

Các bộ tăng áp dòng T-CR được sử dụng trên động cơ diesel tốc độ cao và trên động cơ xăng.

Áp dụng trong động cơ hàng hải, đường sắt cũng như thiết bị khai thác và di chuyển trái đất

Hình ảnh vỏ / ổ trục tăng áp T-CR151 :

Giới thiệu tóm tắt về động cơ tăng áp Marine:

Động cơ tăng áp hàng hải / tăng áp khí xả hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, tốc độ dòng khí và khí thải cao, và tốc độ dòng chảy cao. Thông thường, áp suất của khí thải là 0,25-0,45 MPa và nhiệt độ khí thải là 500-600 ° C. Tốc độ thay đổi theo kích thước của bộ tăng áp / tăng áp Marine. Tốc độ tối đa của siêu tăng áp cỡ lớn là 10000 r / phút và tốc độ tối đa của siêu tăng áp cỡ nhỏ có thể đạt tới 40.000 ~ 50000r / phút. Do đó, máy tăng áp / xả khí xả biển là một máy chính xác.

Khi tổ hợp động cơ tăng áp diesel-khí thải đang hoạt động, động cơ tăng áp / xả khí xả biển dễ bị hỏng hóc như ăn mòn vỏ tuabin, hư hỏng ổ trục, hư hỏng lưỡi cắt, hư hỏng khí và rung siêu nạp. Việc quản lý bảo trì tốt hàng ngày có thể làm giảm những thất bại này.

Theo yêu cầu của khách hàng, Marine Turbo có thể cung cấp các bộ phận thay thế động cơ tăng áp hàng hải phù hợp với các Thương hiệu và mẫu sau:

T-ABB	T-VTR 0 0 0 0
	T-TPS44D / E / F	T-TPS48D / E / F	T-TPS52D / E / F	T-TPS57D / E / F	T-TPS61D / E / F
	T-TPL65	T-TPL69	T-TPL73	T-TPL77	T-TPL80	T-TPL85
	T-RR151	T-RR181
	T-A145-M	T-A170
T-MAN	T-NR12 / S	T-NR15 / R	T-NR17 / S	T-NR20	T-NR20 / R	T-NR20 / S
	T-NR24 / R	T-NR24 / S	T-NR26 / R	T-NR29 / S	T-NR34 / S
	T-NA34T / 34S	TNA40T / 40S	T-NA48T / 48S	T-NA57T / 57T9	T-NA70T / 70T9
	T-TCR12	T-TCR16	T-TCR18	T-TCR20	T-TCR22
	T-TCA44	T-TCA55	T-TCA66	T-TCA77	T-TCA88
T-MET	T-MET18SRC	T-MET26SR	T-MET30SR
	T-MET33SB / SBII / SC / SD	T-MET35 / 35S / 35SA / 350	T-MET42SB / SBII / SC / SD / SE	T-MET45 / 45S / 450	T-MET53SB / SBII / SC / SD / SE
	T-MET66SB / SC / SD	56S-B	560	60MA	66SB / SC / SD / SE / SEII
	T-MET53SE
	T-MET83SE	T-MET83SEII
T-KBB	T-HPR3000	T-HPR4000	T-HPR5000	T-HPR6000
	SERIES ST5
	T-HRBR3-2	T-HRBR4-3
T-IHI	T-RH133	T-RH143	T-rh163	T-RH183	T-rh203
	T-AT14
	T-RU110	T-RU120