Nhà Sản phẩm Vòng bi Turbo

Vòng bi công suất 400kW cho động cơ hàng hải và văn phòng phẩm

Tất cả sản phẩm

Phụ tùng Turbo biển (10)

Vòng bi Turbo (10)

Hộp mực Turbo (10)

Vỏ Turbo (10)

Vòng vòi Turbo (10)

Cánh quạt tăng áp (10)

Con dấu Turbo (10)

Bộ sửa chữa tăng áp (10)

Lưỡi tuabin (10)

Bánh xe máy nén tăng áp (10)

Máy khuếch tán Turbo (10)

Công cụ tăng áp (10)

Động cơ tăng áp hàng hải (1)

Động cơ tăng áp hàng hải (3)

Vòng bi Turbo (6)

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Vòng bi công suất 400kW cho động cơ hàng hải và văn phòng phẩm

Hình ảnh lớn : Vòng bi công suất 400kW cho động cơ hàng hải và văn phòng phẩm

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu:	Marine Turbo
Chứng nhận:	ISO; CCS; GL
Số mô hình:	Dòng T-MET

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 máy tính
chi tiết đóng gói:	Hộp carton, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng:	1-2 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	T/T, thư tín dụng, Western Union
Khả năng cung cấp:	500 chiếc / tháng

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Mô hình:	T-MET Series mang	Kích thước:	Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Kiểu:	Tăng áp khí xả	Kiểu động cơ:	động cơ diesel
Loại tuabin:	Loại hướng trục và hướng tâm	Sản lượng điện:	400kW đến 45.200kW
Bảo hành:	12 tháng	ứng dụng:	Động cơ hàng hải và văn phòng phẩm
Làm nổi bật:	mang turbo , bộ dụng cụ turbo biển

Vòng bi công suất 400kW cho động cơ hàng hải và văn phòng phẩm

đặc trưng:

Vòng bi turbo T-MET thuộc về bộ tăng áp T- Mitsubishi và có các tính năng như sau:

Từ năm 1965 đến nay, các bộ tăng áp khí thải T-MET Series đã phát triển nhiều dòng để đáp ứng nhu cầu của thị trường, nó bao gồm các loại tăng áp Axial và Radial:

T-MET	Loại trục			Loại xuyên tâm
	Sê-ri gốc và ..0	Sê-ri TS, -SA	Dòng T-SB, SBII	Dòng T-SR, SRII
	Dòng T-SC, SD	Dòng T-SE	Dòng T-SEII	Dòng T-SRC
	Dòng T-MA	Dòng T-MB	Dòng T-MBII	Dòng T-ER

Ổ đỡ được thiết kế ở phía bên trong của cánh quạt và lưỡi tuabin;
Các cánh quạt được hỗ trợ bởi một bệ với ít biến dạng nhiệt;
Bệ đỡ vòng bi có một bể chứa đầu xen kẽ, nhờ đó dầu bôi trơn được cung cấp liên tục ngay cả sau khi tắt động cơ khẩn cấp;
Vỏ đầu vào khí là cấu trúc tường đôi, giúp dễ dàng kiểm tra tuabin và vòi phun khi thực hiện bảo trì;
Một thiết kế khí động học tiên tiến cho máy nén và tuabin được áp dụng trong các bộ tăng áp T-MET Series;
Thiết kế đơn giản và nhỏ gọn của bộ tăng áp T-MET Series giúp nó có tuổi thọ cao và độ tin cậy cao;
Bộ tăng áp T-MET Series được gắn bộ giảm thanh tiếng ồn để giảm tiếng ồn và làm cho nó thân thiện với môi trường khi động cơ hoạt động ;
Động cơ tăng áp loạt T-MET là động cơ hàng hải và tĩnh được sử dụng rộng rãi.
Bộ tăng áp sê -ri T-MET phục vụ công suất đầu ra của động cơ từ 400kW đến 45.200kW mỗi đơn vị.

Bộ tăng áp T- MET bao gồm:

T-MET	Sê-ri gốc và ..0	Sê-ri TS, -SA	Dòng T-SB, SBII	Dòng T-SC	Dòng T-SD	Dòng T-SE	Dòng T-SEII
	T-MET35	T-MET35S / SA	T-MET33SB / SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S / SA	T-MET42SB / SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S / SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	Dòng T-MA	Dòng T-MB	Dòng T-MBII	Dòng T-SR	Dòng T-SRII	Dòng T-SRC	Dòng T-ER
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

Bộ tăng áp T-MET Series đã trải qua những thay đổi mang tính cách mạng để cải thiện hiệu suất của bộ tăng áp bằng cách chủ yếu sửa đổi bánh xe máy nén và lưỡi tuabin.

Cải tiến cánh quạt máy nén T-MET:

Cải thiện lưỡi tuabin T- MET:

Chức năng của ổ trục turbo:

Vòng bi Turbo đóng vai trò quan trọng trong động cơ tăng áp. Chúng không chỉ đảm bảo quay rôto tốc độ cao an toàn và đáng tin cậy, mà còn đảm bảo rôto được cố định đúng vị trí. Do đó, độ tin cậy của ổ trục cực kỳ phù hợp với hoạt động bình thường của siêu nạp và động cơ diesel. Vòng bi tăng áp làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao, tốc độ cao và tải nhẹ để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của vòng bi trong điều kiện làm việc. Ngoài việc đảm bảo rằng thiết kế kết cấu, vật liệu và sản xuất vòng bi để đáp ứng các yêu cầu, quản lý bảo trì tốt cũng rất quan trọng.

Từ khóa:

Người liên hệ: Miss. Lily Wu

Tel: +86 13732670405

Fax: 86-512-57565271