T-AT14 Turbo Cartridge Loại làm mát bằng nước cho động cơ hàng hải và công nghiệp

T-AT14 Turbo Cartridge Loại làm mát bằng nước cho động cơ hàng hải và công nghiệp

Các tính năng của bộ tăng áp dòng T- IHI / T- AT14:

Hộp mực tăng áp T- AT14 được cấu tạo bởi rôto hoàn chỉnh và mang hoàn chỉnh, và có các tính năng thiết kế như sau.

• Bộ tăng áp T- IHI / T- AT14 là loại tăng áp hướng tâm
• Máy nén tăng áp T- AT14 có khả năng đạt tỷ lệ áp suất tối đa 5.0.
• Bộ tăng áp T-AT14 được áp dụng trong động cơ diesel và đầu ra của nó có thể bao gồm khoảng. 320-750 mã lực.
• Bộ tăng áp T- AT14 được thiết kế đặc biệt nhấn mạnh máy nén, tuabin và ổ trục nhằm tăng cường độ tin cậy và độ bền.
• Bộ tăng áp T-AT14 có thể đạt thời gian chạy gần 8.000 giờ mà không gặp vấn đề gì và tình trạng vòng bi của nó rất tốt trong thời gian hoạt động dài như vậy.
• Bộ tăng áp T-AT14 đã cho thấy bởi giàn thử nghiệm trong một thời gian dài rằng nó có đủ độ tin cậy và độ bền ngay cả dưới ứng dụng dầu nhiên liệu nặng.
• Ứng dụng tăng áp T- AT14 trong thị trường ô tô, xe tải hạng nặng, xây dựng, hàng hải và công nghiệp.

Cấu trúc tăng áp T- IHI / T- AT14 và kích thước bên ngoài:

Bản vẽ mặt cắt ngang của T-AT14 Turbo tăng áp cho thấy rằng bộ tăng áp T-AT14 bao gồm tuabin và máy nén, ổ đỡ lực đẩy và hai ổ trục giúp cho lực dọc trục và hướng tâm có thể trở nên khả thi. Từ chế độ xem phần tĩnh, bộ tăng áp T-AT14 bao gồm vỏ coprssor, vỏ ổ trục và vỏ tuabin.

Khoảng cách giữa hai vòng bi là khoảng. 60mm;

Chiều dài cánh quạt khoảng 300mm;

Đường kính của đầu vào tuabin là khoảng D140mm;

Đường kính cho ổ cắm máy nén cũng khoảng D140mm.