Phụ tùng thay thế hàng hải Turbo T-NA Dòng khí thải

Tất cả sản phẩm

Phụ tùng Turbo biển (10)

Vòng bi Turbo (10)

Hộp mực Turbo (10)

Vỏ Turbo (10)

Vòng vòi Turbo (10)

Cánh quạt tăng áp (10)

Con dấu Turbo (10)

Bộ sửa chữa tăng áp (10)

Lưỡi tuabin (10)

Bánh xe máy nén tăng áp (10)

Máy khuếch tán Turbo (10)

Công cụ tăng áp (10)

Động cơ tăng áp hàng hải (1)

Động cơ tăng áp hàng hải (3)

Vòng bi Turbo (6)

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Phụ tùng thay thế hàng hải Turbo T-NA Dòng khí thải

Hình ảnh lớn : Phụ tùng thay thế hàng hải Turbo T-NA Dòng khí thải

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu:	Marine Turbo
Chứng nhận:	ISO; CCS; GL
Số mô hình:	T-NA loạt

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 máy tính
chi tiết đóng gói:	Hộp carton, vỏ gỗ
Thời gian giao hàng:	1-4 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:	T/T, thư tín dụng, Western Union
Khả năng cung cấp:	500 chiếc / tháng

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Mô hình:	Bộ dịch vụ Turbo T-NA Series	Tên sản phẩm:	Bộ dịch vụ tăng áp, bộ sửa chữa turbo biển, bộ đại tu turbo tăng áp
Kích thước:	Kích thước tiêu chuẩn, hoặc theo yêu cầu của khách hàng	Kiểu:	Tăng áp khí xả
Sức mạnh động cơ:	1.650 đến 24.500 kW mỗi bộ tăng áp	Loại tuabin:	Dòng chảy hướng trục
Bôi trơn:	Bằng hệ thống dầu bôi trơn của động cơ	ứng dụng:	Ứng dụng hàng hải, năng lượng và công nghiệp
Điểm nổi bật:	phụ tùng thay thế hàng hải , phụ tùng turbo

Phụ tùng thay thế hàng hải Turbo T-NA Dòng khí thải

Các tính năng của bộ tăng áp khí xả T-MAN / T- NA:

Bộ dụng cụ tuabin dòng T- NA (còn gọi là bộ dụng cụ sửa chữa) thuộc bộ tăng áp khí xả sê-ri T- MAN / T- NA có các tính năng thiết kế như dưới đây:

Bộ siêu nạp dòng T- NA là một bộ tăng áp dòng trục.
Bộ tăng áp T- NA sử dụng ổ trục trơn, vỏ không được lọc và được bôi trơn bởi hệ thống dầu bôi trơn của động cơ.
Đối với công suất đầu ra của động cơ từ 1.650 đến 24.500 kW mỗi bộ tăng áp;
Tua bin dòng chảy hướng trục trong thiết kế mang đồng bằng;
Bôi trơn bởi hệ thống dầu bôi trơn động cơ;
Thích hợp cho nhiều loại nhiên liệu, nhiên liệu nặng, dầu diesel, nhiên liệu sinh học và khí đốt;
Thiết kế đơn giản và bền bỉ;
Bảo trì dễ dàng;
Tuổi thọ cao
Được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng hải, năng lượng và công nghiệp

Các loại tăng áp hàng hải T-MAN / T- NA series:

T-MAN TURBOCHARGER	Dòng T-NA
	T-NA34 / T
	T-NA34 / S
	T-NA40 / T
	T-NA40 / S
	T-NA48 / T
	T-NA48 / S
	T- NA57 / N
	T- NA57 / M
	T- NA57 / T7
	T- NA57 / T8
	T- NA57 / T9
	T- NA70 / T7
	T- NA70 / T9

Giới thiệu tóm tắt về động cơ tăng áp Marine:

Máy tăng áp hàng hải, còn được gọi là máy tăng áp khí xả, là thiết bị chính trong hệ thống tăng áp động cơ diesel. Nó bao gồm một tuabin khí thải một cấp và máy nén ly tâm. Máy tăng áp khí xả hoạt động ở tốc độ cao, nhiệt độ khí thải cao, tốc độ dòng khí và khí thải cao, tốc độ dòng chảy cao. Thông thường, áp suất của khí thải là 0,25-0,45 MPa và nhiệt độ khí thải là 500-600 ° C. Tốc độ thay đổi theo kích thước của bộ tăng áp / tăng áp Marine. Tốc độ tối đa của siêu tăng áp cỡ lớn là 10000 r / phút và tốc độ tối đa của siêu tăng áp cỡ nhỏ có thể đạt tới 40.000 ~ 50000r / phút. Do đó, máy tăng áp / xả khí thải biển là một máy chính xác.

Khi tổ hợp động cơ tăng áp diesel-khí thải đang hoạt động, động cơ tăng áp / xả khí xả biển dễ bị hỏng hóc như ăn mòn vỏ tuabin, hư hỏng ổ trục, hư hỏng lưỡi cắt, hư hỏng khí và rung siêu nạp. Việc quản lý bảo trì tốt hàng ngày có thể làm giảm những thất bại này.

Từ khóa: